Новый раунд в противостоянии Buquebus и Colonia Express: компания Лопеса Мены просит отозвать разрешение, позволяющее конкурентам вести с ней борьбу

В борьбе между судоходными компаниями «Buquebus» и «Colonia Express» за право осуществлять перевозки на маршруте Монтевидео—Буэнос-Айрес произошло новое событие: компания аргентинца Хуана Карлоса Лопеса Мены подала апелляцию против фирмы, которая намеревается обслуживать этот морской маршрут и получила на это разрешение от Министерства транспорта и общественных работ (MTOP). Об этом новом эпизоде стало известно вчера: компания «Buquebus» оспорила разрешение MTOP, разрешающее «Colonia Express» осуществлять морские перевозки пассажиров и автомобилей между Монтевидео и Буэнос-Айресом. Как сообщил еженедельник «Búsqueda», компания Лопеса Мена («Los Cipreses S.A.») 17 августа подала апелляцию об отмене и обжаловании в вышестоящую инстанцию против компании «Lumary S.A.» («Colonia Express»). В прошлую пятницу, 4 сентября, апелляция была дополнена обоснованием, и компания Buquebus обратилась к MTOP с просьбой «полностью отменить» его решение от 30 июля, «отказав» компании Colonia Express в выдаче разрешения или, в противном случае, обусловить его выдачу «явно и строго» выполнением ряда требований. Buquebus просит Главное управление речного и морского транспорта и Национальное управление портов (ANP) подтвердить, что порт Монтевидео обладает «реальными условиями для одновременной работы двух операторов», не нарушая при этом конструктивную безопасность причала Масиэль. Кроме того, «стороны должны договориться о цене за пользование понтоном, предоставлении достаточного обеспечения и погашении задолженности», которую Colonia Express имеет перед Buquebus за использование аналогичной инфраструктуры в порту Колонии. Понтон — это сооружение, позволяющее автомобилям, прибывающим на судне, спускаться на берег; он находится в ведении компании «Букебус». Компания «Колония Экспресс» обратилась к Национальному портовому управлению (ANP) с просьбой установить порядок совместного использования понтона. Однако источники в ANP сообщили , что речь идет о споре «между частными лицами» и что ведомство не получало официальных документов относительно выдачи разрешения. Кроме того, они указали, что деятельность Colonia Express (или любой другой речной компании) может осуществляться на государственных причалах или «по соглашению о совместном использовании между частными компаниями».